2014.04.25、26 南境阿朗壹古道之旅:旭海哭泣湖 | 旭旅 blog
(FB粉絲頁:好野遊賞台灣[1])首先,這裡要先感謝北O團團長飛利浦,辛苦地一手策劃這次的旅遊,真是十分感謝。自從台26道路開闢爭議,到屏東縣政府決議停止開發,並要求每20人進入阿朗壹古道比需要有一位解說員的規定,這一兩年,阿朗壹古道似乎成為相當熱門的觀光景點,網路上可以Google到的遊記,比起過去要多了很多。幾年前就曾經想要以單車橫渡阿朗壹古道,錯過過去的時機,現在已經不太適合,不僅僅是解說員這項要求,假日時光,遊客數量真的很多,在阿朗壹古道高點,可以用摩肩擦踵來形容也不為過。(屏東縣政府的「阿朗壹古道...
(FB粉絲頁:好野遊賞台灣[1])
首先,這裡要先感謝北O團團長飛利浦,辛苦地一手策劃這次的旅遊,真是十分感謝。自從台26道路開闢爭議,到屏東縣政府決議停止開發,並要求每20人進入阿朗壹古道比需要有一位解說員的規定,這一兩年,阿朗壹古道似乎成為相當熱門的觀光景點,網路上可以Google到的遊記,比起過去要多了很多。
幾年前就曾經想要以單車橫渡阿朗壹古道,錯過過去的時機,現在已經不太適合,不僅僅是解說員這項要求,假日時光,遊客數量真的很多,在阿朗壹古道高點,可以用摩肩擦踵來形容也不為過。(屏東縣政府的「阿朗壹古道」[2]網頁還是會推薦給單車、健行族) 如果有生態保育的考量,覺得人數控制,似乎也是需要考慮的。(依照屏東縣政府2014.03.13的公告「遊客總量管制調整公告[3]」,目前一天人數總量管制是300人)
因為阿朗壹古道有著「文化、生態、健行」多重觀光的特點,這裡分開先彙整一下
1、旅遊設計方面:阿朗壹古道長度約八公里,慢慢走的話,大約四五個小時就可以完成,所以,在旅遊的安排上,有些旅行社,交通上會安排當天中午前到達台東入口,走到屏東端,剛好晚餐時間,過來可以彈性的安排一日往返,或是住宿在屏東,隔天加碼安排其他旅程。
我們的行程是自行坐火車,到達台東大武,已經是下午兩點左右,來不及第一天就享受阿朗壹古道,因此,第一天的行程是先去玩屏東旭海的哭泣湖和水上草原,第二天上午才是阿朗壹古道,下午到大武趕搭火車回到臺北。
(若是自行包車下南部,只要早一點出發,中午前到達台東達仁鄉南田村阿朗壹古道入口,時間上是來得及第一天就遊歷阿朗壹古道)
2、阿朗壹古道申請:網路上已經可以搜尋到不少私人單位在幫忙申請安排阿朗壹古道的旅行(申請進入,以及解說員安排),若是自己想要成團,請參考屏東縣政府這個申請網站:「申請進入「旭海觀音鼻自然保留區」許可辦法說明[4]」,(這個申請網站,不只是阿朗壹古道,還包含了「旭海觀音鼻自然保留區」其他地方,詳細可以參考屏東縣政府網站:「旭海觀音鼻自然保留區」環境介紹[5])自行申請進入,還需要考慮的解說員(每20人需要一位解說員),一般行情,一位解說員,單趟解說費用是3000。(解說員可以在「屏東縣牡丹鄉旭海社區發...